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从杭州限购引发的思考

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发表于 2024-10-16 04:43:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  刚看到杭州开始限购小汽车,小汽车上牌即将也要开始摇号或者拍卖的消息,感觉很遗憾,昨天听到时还以为是假消息呢,总希望这些负面的消息少一些。

  以往听到哪些城市要玩汽车上牌摇号拍卖,就总觉得又是某些官员想捞钱的法子。后来了解得多了,总算体验到了领导的苦心,确实,除了某些城市拍牌照确实为捞钱外,不少城市上这个制度,捞钱这动因只能排在第二。第一动因往往是所谓无奈的管制,这算惰政一大症状。

  现在不少网站上都是杭州土豪大手笔屯汽车和牌照的消息,看来是笔令人眼红的成功的投机,宛若是土豪的盛宴,可惜实质是权利的盛宴。也可预见这场权利盛宴的背后,将与之勾搭的是何等疯狂的利益链条。对此有兴趣的,可以探究下上海从购车到拍牌的流程,甚至可以驾校学车开始。

  为什么总会出现这种疯狂的权利盛宴?从改良主义的角度看,祸首无疑是行政体系长期的惰政作风。

  记得最近的两会,有委员列出我们一生可能需要的二百多个证件。作为办理过各类证件的过来人,得说这个委员太不知道民生疾苦了。这二百多个证件,背后需要多少证明材料,这些材料需要盖多少个章,这些材料之间的拉扯关系,这些证件之间的相互证明关系,这么多组合,你数得过来吗?才二百多,太客气了你。就算所有盖章的人都给你好脸色好服务,估计也可以跑断你的腿,何况,我们都知道,阎王好送,小鬼难缠,对那些管章的人来说,这是多么好的的创收机会。不客气的说,每一个章,都是一场战役,需要你做好充分的准备。

  我们需要这么多证件吗?显然不需要。不要说现在是高度发达的互联信息时代,就是二十几年前的技术,实现信息共享,也是很容易的事情。没网络查,你不会专线电话问吗?

  但为什么我们的生活中会出现这么多证件?惰政!就这么个简单理由。当然,也有传闻是为了养更多的公务员,我觉得这顶多算排第三的动因。

  惰政是恶政之源,我们可以稍微回忆下劳教制度,还有最近的非正常上访训诫中心,看看都是怎么出台的。恶政出笼了,伴随而来的自然就是权利的盛宴。权利愈加发挥威力了,在市场上的价格自然水涨船高,拿出来卖的人,还会少吗?


  

  基层都崩坏到什么地步了?可以举身边两个例子。有位小兄弟做了交通协警,专门抄违章的车牌。一般两人一行动组,碰到司机在附近的,就上前索贿,让司机选择私了还是公了。后来,拿到次假钱,也不知是司机给的,还是同伴给的,一气之下就改行了。这故事本来是当笑话听的。还有件事就是同事的抱怨了,这位同事刚辛苦的经历了上海买车上牌的磨难,有天早上要开车上班,发现车没了。几番打听,才知道被拖车拖走了,原来停车的地方有时段限制的。本以为交罚款拿车就可了事。结果去了停车场,又遇到问是否愿意私了的了。原来车子被拖车拉走,根本就是开拖车的人自己的主意,交警压根不知道。难怪电话问交警的时候,交警同志们闪烁其词了,而有些义正言辞的交通同志,直接建议报警了,这背后还有这个利益链。我惊叹的是,同事们对这个都议论纷纷,但没一个人建议举报处理的,包括这位受害者,为什么呢?我自己是觉得举报了,也不会有结果的。

  这社会有很多辛劳却非常贫困的人们,看着他们努力的赚取每一分钱,只为能卑微的活下去,心里常常觉得有股莫名的酸痛。不是他们不勤劳,他们的生活要求也不高,只是这个社会离公平正义还太遥远。
 
   
   
   
   
   
   
   
     
     
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